Ikke to arbejdspladser er ens, men de har som regel én ting til fælles: De er begge over vandet.Dette var ikke tilfældet, da Helm Civil genopbyggede sluser og dæmninger til Army Corps of Engineers ved Mississippi-floden på Rock Island, Illinois.
Sluse og Dæmning 15 er bygget i 1931 med plankeværk og pæle.I årenes løb har kontinuerlig pramtrafik bevirket, at det gamle fundament på den nederste styrevæg, som prammen brugte, ikke kunne komme ind og ud af slusekammeret.
Helm Civil, et firma med hovedkvarter i East Moline, Illinois, underskrev en meget værdifuld kontrakt med Army Corps of Engineers i Rock Island District om at nedrive 12 30-fods fly.Integrer og installer 63 boreaksler.
"Den del, vi skulle polere, var 360 fod lang og 5 fod høj," sagde Clint Zimmerman, senior projektleder hos Helm Civil."Alt dette er omkring 7 til 8 fod under vandet, hvilket klart udgør en unik udfordring."
For at kunne gennemføre dette arbejde skal Zimmermann anskaffe det rigtige udstyr.For det første har han brug for en kværn, der kan arbejde under vand.For det andet har han brug for teknologi, der gør det muligt for operatøren nøjagtigt at opretholde hældningen, når han sliber under vandet.Han bad vejmaskineriet og forsyningsselskabet om hjælp.
Resultatet er brugen af Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 gravemaskiner og Antraquiq AQ-4XL slibemaskiner med integreret GPS-teknologi.Dette vil give Helm Civil mulighed for at bruge 3D-modellen til at kontrollere dens dybde og bevare nøjagtigheden ved slibning, selvom flodniveauet svinger.
"Derek Welge og Bryan Stolee satte virkelig disse sammen, og Chris Potter spillede også en vigtig rolle," sagde Zimmerman.
Holder modellen i hånden og placerer gravemaskinen sikkert på prammen på floden, er Helm Civil klar til at begynde arbejdet.Når maskinen sliber under vandet, kan operatøren se på skærmen i gravemaskinens førerhus og vide præcis, hvor han er, og hvor langt han skal.
"Dybden af slibning varierer med vandstanden i floden," sagde Zimmerman.”Fordelen ved denne teknologi er, at vi konsekvent kan forstå, hvor vi skal male uanset vandstanden.Operatøren har altid en nøjagtig betjeningsposition.Det er meget imponerende."
"Vi har aldrig brugt 3D-modellering under vandet," sagde Zimmerman."Vi ville operere i blinde, men iMC-teknologien giver os mulighed for altid at vide præcis, hvor vi er.
Brugen af Komatsus intelligente maskinstyring gjorde det muligt for Helm Civil at gennemføre projektet på næsten halvdelen af den forventede tid.
"Slibningsplanen er for to uger," huskede Zimmerman.”Vi bragte PC490 ind i torsdags, og så installerede vi kværnen om fredagen og fotograferede kontrolpunkterne rundt om på arbejdspladsen.Vi begyndte at slibe om mandagen, og vi lavede 60 fod alene om tirsdagen, hvilket er meget imponerende.Vi var stort set færdige den fredag.Dette er den eneste vej ud."CEG
Byggeudstyrsguiden dækker landet gennem dets fire regionale aviser, der giver nyheder og information om byggeri og industri samt nyt og brugt entreprenørudstyr, der sælges af forhandlere i dit område.Nu udvider vi disse tjenester og informationer til internettet.Find de nyheder og det udstyr, du har brug for og ønsker, så nemt som muligt.Fortrolighedspolitik
alle rettigheder forbeholdes.Copyright 2021. Det er strengt forbudt at kopiere de materialer, der vises på denne hjemmeside uden skriftlig tilladelse.
Posttid: 01-09-2021