Robotter er et velkendt syn på næsten hver bilmonteringslinje, løfter tunge genstande eller stansning og stabling af kropspaneler. Nu, i stedet for at isolere dem og lade robotter uendeligt gentage bedøvende (for mennesker) grundlæggende opgaver, mener en senior Hyundai -direktør, at robotter vil dele Rum med menneskelige arbejdere og hjælper dem direkte, som nærmer sig hurtigt.
Chang Song, præsident for Hyundai Motor Group, sagde, at morgendagens robotter vil være i stand til at udføre forskellige komplekse operationer sammen med mennesker og endda give dem mulighed for at udføre overmenneskelige opgaver.
Og ved at udnytte Metaverse - den virtuelle verden til at interagere med andre mennesker, computere og tilsluttede enheder - kan robots blive fysiske avatarer, der fungerer som "jordpartnere" for mennesker beliggende andetsteds, sagde han, at Song er en af flere af højttalerne, I sin CES -præsentation skitserede han den moderne vision for avanceret robotik.
Hyundai, der engang var kendt for sine biler på entry-level, har gennemgået en række ændringer i de senere år. Ikke kun har den flyttet forelægget og lanceret Genesis luksusmærke, der tredoblet sit salg sidste år, men Hyundai har også udvidet sin rækkevidde som en "Mobile Services" -firma. "Robotik og mobilitet fungerer naturligvis sammen," sagde Hyundai Motor-formand Yishun Chung ved åbningen af tirsdag aftenbegivenhed, en af CES-bilproducentens præsentationer, der faktisk fandt sted på CES.BMW, GM og Mercedes-Benz annulleret; Fisker, Hyundai og Stellantis deltog.
Robotter begyndte at optræde i bilmonteringsanlæg allerede i 1970'erne, og mens de blev stærkere, mere fleksible og smartere, fortsatte de fleste med at udføre de samme grundlæggende opgaver. De er normalt boltet til jorden og adskilt af hegn, svejse kropspaneler, Anvendelse af klæbemidler eller overførsel af dele fra et transportbånd til et andet.
Men Hyundai - og nogle af sine konkurrenter - forestiller sig, at robotter er i stand til at bevæge sig mere frit omkring fabrikker. Robots kan have hjul eller ben.
Det sydkoreanske selskab plantede en andel i landet, da det erhvervede Boston Dynamics i juni 2021. Det amerikanske firma har allerede et ry for at udvikle banebrydende robotik, inklusive en robothund ved navn Spot. Denne 70-pund firbenede maskine Et sted i Automaking.Hyundais rival Ford satte flere af dem i brug sidste år og tegner præcise kort over anlæggets indre.
Tomorrow Robots of Tomorrow vil påtage sig alle former og former, sagde Boston Dynamics -grundlægger og administrerende direktør Mark Raibert i en Hyundai -præsentation. ”Vi arbejder på konceptet med kammeratskab,” forklarede han, ”hvor mennesker og maskiner arbejder sammen.”
Dette inkluderer bærbare robotter og menneskelige eksoskeletter, der lindrer arbejdstagerne, når de skal udføre deres egne vanskelige opgaver, såsom gentagne gange at løfte tunge dele eller værktøjer. ”I nogle tilfælde,” sagde Raibert, ”de kan omdanne folk til superhumaner.”
Hyundai havde været interesseret i eksoskeletter, før han fik Boston Dynamics.in 2016, Hyundai viste et koncept exoskelet, der kunne forbedre løftevnen hos mennesker, der arbejder i fabrikker: H-WEX (Hyundai Waist Extension), en løftningsassistent, der kan løfte omkring 50 pund med større lethed. Den tunge version kan løfte 132 lbs (60 kg).
En mere sofistikeret enhed, H-MEX (moderne medicinsk eksoskelet, afbildet ovenfor) gør det muligt for paraplegik at gå og klatre op ad trappen ved hjælp af overkropsbevægelser og instrumenterede krykker til at markere brugerens ønskede sti.
Boston Robotics er fokuseret på Som en hund og endda klatre op ad trappen eller hoppe over forhindringer.
Moderne embedsmænd forudsiger, at robotter på lang sigt vil være i stand til at blive den fysiske udførelsesform for mennesker. Brug af en virtual reality -enhed og en internetforbindelse kan en tekniker muligvis springe turen over til et fjerntliggende område og i det væsentlige blive en robot, der kan udføre reparationer.
”Robotter kan operere, hvor folk ikke burde være,” tilføjede Raibert og bemærkede, at flere Boston -dynamikrobotter nu opererer ved det forladte Fukushima -atomkraftværk, hvor nedsmeltningen fandt sted for et årti siden.
Naturligvis vil de fremtidige kapaciteter, der er forestillet af Hyundai og Boston Dynamics, ikke være begrænset til auto -fabrikker, embedsmænd understregede i deres tirsdag aften tale. Den samme teknologi kan bruges til bedre at hjælpe ældre og handicappede. Hyundai forudsiger, at det endda kunne forbinde børn med robot -avatarer på Mars for at udforske den røde planet gennem Metaverse.
Posttid: Feb-15-2022