betonslibeudstyr

Den nyeste fræsemaskineteknologi kan opretholde snævre tolerancer og øge produktionen, samtidig med at efterspørgslen efter arbejdere reduceres.
Ny fræsemaskineteknologi giver dig mulighed for at opnå snævrere tolerancer, opretholde høj produktivitet og undgå at stille nye krav til fræsepersonale. Tom Chastain, Wirtgen American Milling Product Manager, sagde: "Den nye generation af hældningskontrol, fræsetromleteknologi og et nyt operativsystem gør det nemmere at øge produktiviteten end tidligere og samtidig opnå højere kvalitet."
Processen med at opsætte skære- og overvågningsmaskiner er også blevet forenklet. "Sammenlignet med ældre generations udstyr reducerer indbygget diagnostik, enkle hældningskontrolindstillinger og automatiske kalibreringsprocedurer i høj grad operatørens ansvar," sagde Kyle Hammon, Astecs tekniske salgschef.
For at maksimere output og overfladekvalitet skal fræsemaskinen være i stand til at registrere den skiftende belastning på maskinen og reagere derefter. Astecs mål er at opretholde højkvalitets fræsemønstre og samtidig maksimere output og beskytte maskiner og arbejdere. Det er her den nyeste teknologi kommer i spil. Nogle modeller af nye fræsemaskiner har et operativsystem, der gør det muligt for operatøren at vælge mellem fræsetilstande. Dette giver operatøren mulighed for at styre tilstanden.
"Du kan fortælle maskinen, hvilken linjeafstand du har mellem kniv og tromle, og hvilken mønsterkvalitet du vil opnå," sagde Chastain. Disse indstillinger kan endda give indsigt i det skæreværktøj, du bruger. "Maskinen beregner denne information og bestemmer maskinens hastighed, hastigheden på skæretromlen og endda mængden af ​​vand. Dette giver operatørerne mulighed for at vedligeholde deres produktionslinjer og transportere materialer, mens maskinen klarer resten."
For at optimere produktion og overfladekvalitet skal fræsemaskiner kunne registrere skiftende belastninger og reagere derefter. "Motorbelastningskontrol og traktionskontrolsystemer er på plads for at holde maskinen kørende med en konstant hastighed og for at forhindre pludselige ændringer i arbejdshastigheden i at forårsage fejl i den fræsede overflade," sagde Harmon.
"Et aktivt laststyringssystem som Caterpillars laststyring gør det muligt for operatøren at skubbe maskinen til sin maksimale kapacitet uden risiko for, at maskinen går i stå," sagde Jameson Smieja, Caterpillars globale salgskonsulent. "Dette kan øge maskinens produktivitet betydeligt ved at gætte, hvor hårdt operatøren presser maskinen."
Caterpillar leverer også fartpilot. "Cruise control giver operatøren mulighed for at gemme og gendanne målfræsehastigheden ved at trykke på en knap, og derved hjælpe operatøren med at opretholde et ensartet mønster gennem hele projektet."
Funktioner som belastningskontrol sikrer den mest effektive udnyttelse af tilgængelig motorkraft. "De fleste koldhøvle giver operatører mulighed for at vælge den motor- og rotorhastighed, de vil skære. I applikationer, hvor hastighed ikke er den primære overvejelse, eller lastbiler er begrænset, kan operatører derfor vælge lavere motor- og rotorhastigheder for at reducere brændstofforbruget. ,” forklarede Smieja. "Andre funktioner såsom tomgangshastighedskontrol gør det muligt for maskinen at sænke til en lav tomgangshastighed, når den er stoppet, og kun øge motorhastigheden efter behov, når visse funktioner er aktiveret."
Wirtgens MILL ASSIST maskinkontrolsystem hjælper operatører med at optimere resultaterne af fræseprocessen. Wirtgen Wirtgen fokuserer på at øge driftsomkostningerne. "Den seneste version af maskinen er mere økonomisk med hensyn til brændstof-, vand- og værktøjsforbrug, mens den [reducerer] støjniveauet," sagde Chastain. "At have et operativsystem, der informerer maskinen om, hvad vi forsøger at opnå, samt en ny to-trins transmission, gør det muligt for maskinen at køre på sit bedste, mens den også overvåger forbrugsstoffer."
Værktøjsholdere og tænder er også udviklet. "Den opdaterede skæreteknologi giver os mere tillid til vores fræseydelse og glathed," sagde Chastain. "De nyere hårdmetalværktøjer, såvel som de nuværende PCD- eller diamantværktøjer, giver os mulighed for at fræse længere med mindre slid. Det betyder, at vi ikke stopper ofte, vi vil beholde dette i længere tid. En kvalitetsmodel. Disse seneste innovationer inden for skæreteknologi og højere maskinydelse giver os mulighed for at opnå kvalitet og materialeoutput."
Populariteten af ​​diamantskærende bits fortsætter med at vokse. Ifølge Caterpillar har disse bor en levetid på 80 gange længere end hårdmetalbor, hvilket kan reducere nedetiden markant.
Astec "Dette gælder især i krævende applikationer, hvor hårdmetalbor skal udskiftes flere gange om dagen," sagde Smieja. "Derudover har diamantbor en tendens til at forblive skarpe gennem hele deres livscyklus, hvilket gør det muligt for maskinen at producere ensartede fræsemønstre og opretholde en højere skæreeffektivitet og derved øge produktiviteten og spare op til 15 % i brændstof."
Rotordesign er afgørende for at sikre de forventede resultater. "Mange rotordesigns har forskellige grader af skæretandafstand, hvilket gør det muligt for operatøren at opnå den mønsterstruktur, der kræves til den endelige fræsede overflade, mens den fjerner så meget materiale som muligt," sagde Smieja.
Ved at nå målniveauet for første gang og eliminere efterbearbejdning forventes en fræsemaskine udstyret med den nyeste niveaustyringsteknologi at øge produktiviteten betydeligt, så de oprindelige investeringsomkostninger hurtigt kan inddrives.
"Takket være moderne kvalitetsstyringssystemer kan nutidens fræsemaskiner være meget præcise og producere glatte konturer," sagde Smieja. “For eksempel leveres Cat koldhøvle som standard med Cat GRADE, som har hældnings- og hældningsfunktioner, hvilket giver alsidighed og fleksibilitet til et vilkårligt antal anvendelser. Uanset om målet er målrettet dybdefjernelse, fræsning for at forbedre glathed eller fræsning til præcise designkonturer, kan Cat GRADE indstilles og justeres for at opnå de bedste resultater i næsten alle applikationer."
Hældningskontrol er blevet forbedret for at gøre det nemmere at opnå ensartet dybde og/eller hældning. Chastain sagde: "Forenklet, men state-of-the-art teknologi giver operatører hurtige og præcise svar, samtidig med at de reducerer deres arbejdspres."
"Vi ser flere og flere 3D-teknologier komme ind i fræseindustrien," tilføjede han. "Hvis indstillingerne er korrekte, fungerer disse systemer godt." Gennemsnitssystemet anvender soniske sensorer til at beregne maskinlængder eller længere skæredybder.
Kompliceret arbejde er befordrende for 3D hældningskontrol. "Sammenlignet med standard 2D-systemer gør 3D-hældningskontrolsystemet det muligt for maskinen at fræse med højere præcision," sagde Hammon. "I mere komplekse projekter, der kræver forskellige dybder og sidehældninger, vil 3D-systemet automatisk foretage disse ændringer.
"3D-systemet har virkelig brug for at skabe en digital model baseret på de vejdata, der er indsamlet før fræseoperationen," påpegede han. "Sammenlignet med traditionelle 2D-operationer kræver opbygning og implementering af digitale modeller på en fræsemaskine mere arbejde på forhånd og ekstra udstyr."
CaterpillarPlus, ikke alle job er egnede til 3D fræsning. "Selvom 3D-fræsning giver den bedste nøjagtighed i forhold til designspecifikationer, kræver den teknologi, der kræves for at opnå denne nøjagtighed, betydelige investeringer, såvel som yderligere site management, der kun er egnet til specielle applikationer," sagde Smieja.
"Arbejdspladser med gode sigtelinjer, kontrollerbare afstande og minimal interferens til 3D-kontrolstationer (såsom lufthavne) er gode kandidater til at drage fordel af 3D-hældningskontrol, som hjælper med at opfylde strenge regler," sagde han. "Men 2D hældningskontrol, med eller uden akkorder, er stadig en effektiv måde at opfylde mange af nutidens fræsespecifikationer uden behov for yderligere hardware."
Orange Crush LLC er en Chicago-baseret hovedentreprenør, der er ansvarlig for en række projekter, herunder asfalt og beton vejbygning og udgravning. Det asfalterer veje og udstykninger samt erhvervsejendomme.
"Vi kan bruge seks asfaltanlæg i Chicago-området," sagde Sumie Abdish, general manager. "Vi har fem slibegrupper og syv slibemaskiner (fræsemaskiner)."
Med hjælp fra SITECH Midway valgte Orange Crush at installere Trimble 3D master kontrolsystemet på sin seneste Roadtec RX 700 fræser. Selvom 3D fræsning er relativt nyt, har entreprenøren stor erfaring med 3D brolægning.
"Vi udstyrede først vores brolæggere, fordi vi næsten var færdige med betalingsvejen [projekt]," sagde Abdish. Men han mener, at den bedste måde er at starte med en fræser. ”Jeg tror fuldt og fast på at starte fra bunden. Jeg tror, ​​at du hellere må lave 3D fræsning først og derefter laminere de fræsede materialer sammen."
3D totalstationsløsningen tillader strengere kontrol af alle aspekter fra output til nøjagtighed. Dette har faktisk vist sig gavnligt for det nylige Norfolk Southern Railway Yard-projekt i Englewood, Illinois. Orange Crush skal opretholde strenge karakterer, og 3D totalstationsteknologien eliminerer behovet for konstant at tegne tal foran valseværket og konstant kontrollere arbejdet igen.
"Vi har en person bag møllen med en rover, der er lidt ekstra omkostninger, men det er bedre end at skulle tilbage, fordi vi gik glip af to eller tre ud af ti resultater," kommenterede Abdish.
Astec-systemets nøjagtighed har vist sig at være korrekt. "Det fik pengescore første gang," sagde Abdish. "Dit output i denne applikation er steget med 30%, især når du har en fræser med variabel dybde, og du opretholder en vis højde og hældning i hver position."
Teknologien kræver mange investeringer, men tilbagebetalingen kan være meget hurtig. Orange Crush anslår, at det har genvundet næsten halvdelen af ​​sin teknologiinvestering i Norfolk South-projektet alene. "Jeg vil sige, at på dette tidspunkt næste år vil vi betale for systemet," forudsagde Abdish.
Site-opsætningen tager normalt omkring to timer med Orange Crush. "Første gang du går ud til en måling, skal du beregne to timer om morgenen og kalibrere hver gang du overfører maskinen fra et job til et andet," sagde Abdish. "Før du sender lastbilen dertil, skal du have maskinen der et par timer i forvejen."
For entreprenører er operatøruddannelse ikke en skræmmende udfordring. "Det er ikke så stor en udfordring, som jeg troede," huskede Abdish. "Jeg tror, ​​at læringskurven for en brolægger er længere end for en polermaskine."
Den ansvarlige for måle-/maskinstyringsvejledning er ansvarlig for opsætning af hvert enkelt job. "Han vil gå ud for at kontrollere hvert job og derefter arbejde sammen med SITECH for at foretage den første måling af maskinen," sagde Abdish. At holde denne person opdateret er den vigtigste del af træningen. "Det faktiske personale accepterede det straks."
Takket være den opnåede positive erfaring planlægger Orange Crush at udvide sine 3D fræsemuligheder ved at tilføje Trimble systemet til den nyligt erhvervede Wirtgen 220A. "Når du har et projekt, har du noget, der vil holde dig i streng hierarkisk kontrol, hvilket bare er en idé," sagde Abdish. "Dette er det største for mig."
Den øgede grad af automatisering og forenklet styring betyder, at personalet ikke skal trykke ofte på knapper, og derved reduceres indlæringskurven. "Ved at gøre betjeningskontrollen og hældningsstyringen brugervenlig, kan nybegyndere bruge den nye maskine lettere i stedet for den 30 år gamle maskine, som kræver en masse dygtighed og tålmodighed at mestre," sagde Chastain.
Derudover leverer producenten unikke funktioner, der kan forenkle og fremskynde maskinopsætning. "Føleren, der er integreret i maskinen, tillader brugen af ​​Caterpillars 'nulstilling' og 'automatiske skæreovergang'-funktioner for at forenkle opsætningen," sagde Smieja.
Wirtgens nivelleringsteknologi kan justere højden, dybden og afstanden for at opnå ekstremt præcise resultater og reducere operatørens arbejdsbyrde. Wirtgen-nulstilling kan hurtigt bringe maskinen tilbage til den oprindelige "ridsehøjde", så den er klar til næste klipning, forklarer Smieja. Automatiske skæreovergange giver operatøren mulighed for at programmere i forudbestemte overgange af dybde og hældning inden for en given afstand, og maskinen vil automatisk skabe den nødvendige kontur.
Smieja tilføjede: "Andre funktioner, såsom et højkvalitetskamera med banebrydende styr, gør det lettere for operatøren at justere maskinen korrekt i begyndelsen af ​​hvert nyt snit."
Minimering af tiden brugt på opsætning kan øge bundlinjen. "Ved at bruge den nyeste teknologi er det blevet lettere at sætte fræsemaskinen op til at starte," sagde Chastain. "Fræserpersonalet kan indstille maskinen til drift på få minutter."
Farvekontrolpanelet på Roadtec (Astec) fræseren er mærket med en tydelig etiket, som er enkel og ligetil at betjene. Astec-teknologi forbedrer også sikkerheden. "De seneste funktioner, der er implementeret til Astec CMS-fræseren, er sikkerhedsrelaterede," sagde Hammon. "Hvis en person eller en større genstand registreres bag maskinen ved bakning, vil det bagerste objektdetekteringssystem stoppe fræsemaskinen. Når først personen forlader registreringsområdet, kan operatøren vende maskinens vej."
Men selv med disse fremskridt er fræsning stadig en af ​​de applikationer, som operatørens færdigheder er svære at erstatte. "Jeg tror personligt, at fræsning altid kræver menneskelige faktorer," sagde Chastain. ”Når det går godt, kan operatørerne mærke det. Når tingene ikke er rigtige, kan de høre. Det hjælper meget at gøre disse maskiner mere sikre og nemmere at betjene.”
Forebyggelse af nedetid holder fræseprojektet på sporet. Det er her telematikteknologien ændrer spillereglerne.
"Telematik er et kraftfuldt værktøj til at reducere nedetid og indsamle præstationsdata i realtid," sagde Hammon. "Produktionsdata, brændstofforbrug og tomgangstid er nogle få eksempler på information, der kan fås eksternt, når du bruger et telematiksystem."
Astec leverer Guardian telematiksystem. "Guardian telematiksystemet tillader tovejskommunikation mellem maskinen og slutbrugeren eller godkendt servicetekniker," sagde Hammon. "Dette giver et højere niveau af vedligeholdelse og dataindsamling på hver maskine."
Når der er et problem med fræsemaskinen, skal den identificeres og repareres så hurtigt som muligt. Chastain sagde: "Den nye fræsemaskine skal ikke kun forenkle betjeningen, men også forenkle diagnosticering og fejlfinding af disse maskiner." Maskinens nedetid er endnu værre."
Wirtgen har udviklet et system til proaktivt at underrette brugere om potentielle problemer. Chastain sagde: "Disse nye maskiner vil give operatøren besked, når noget udstyr ikke er tændt, ubrugeligt eller bare slukket ved en fejltagelse." "Dette forventes at reducere antallet af huller [allerede] sat op på vejen i de sidste par år."
Wirtgen har også etableret redundans på sin fræsemaskine for at reducere nedetiden. "Når vi fejlede, var der en indbygget backup, så fræsemaskinen kunne fortsætte med at køre uden at ofre kvalitet eller produktion," sagde Chastain.